कामाज़ के संचालन के दौरान, एक क्षण आ सकता है जब इंजन में एक दस्तक होती है, बिजली गिरती है, और मफलर से "शॉट्स" सुनाई देते हैं। बेशक, आप कार सेवा में जा सकते हैं, लेकिन खराबी को अपने दम पर ठीक करना काफी संभव है, अगर केवल वाल्वों में क्लीयरेंस को गलत तरीके से रखा गया हो।
ज़रूरी
- - नलिका के साथ रिंच का एक सेट;
- - कैंषफ़्ट को मैन्युअल रूप से मोड़ने के लिए एक लीवर (छोटा क्राउबार, क्राउबार, आदि);
- - अंतराल को मापने के लिए जांच;
- - टौर्क रिंच;
- - कामाज़ कार के लिए निर्देश पुस्तिका।
निर्देश
चरण 1
पहले आपको ईंधन की आपूर्ति बंद करने की आवश्यकता है, फिर क्रैंककेस के निचले आधे हिस्से (क्रैंकशाफ्ट को हाथ से मोड़ने के लिए) और सिलेंडर हेड कवर में स्थित हैच कवर को ध्यान से हटा दें। बेहद सावधान रहें, अन्यथा गास्केट को नुकसान पहुंचाएं। टॉर्क रिंच का उपयोग करके, सिलेंडर ब्लॉक बोल्ट (19 से 21 किग्रा / मी) के कसने की जांच करें।
चरण 2
क्रैंककेस फ्लाईव्हील को निचली स्थिति में सेट करें। ऐसा करने के लिए, लॉक को वापस खींच लें और फिर चक्का को 90 डिग्री घुमाएँ। क्रैंकशाफ्ट को इंजन के पहले और पांचवें सिलेंडर में ईंधन इंजेक्शन के अनुरूप स्थिति में सेट करें (चित्रों को देखें, साथ ही ऑपरेटिंग निर्देशों में अतिरिक्त निर्देश)। क्रैंकशाफ्ट को लीवर, क्राउबार, क्राउबार या इसी तरह की वस्तु का उपयोग करके घुमाया जाना चाहिए, इसे फ्लाईव्हील के बाहर स्थित छेद में डालना चाहिए।
चरण 3
उसी टोक़ रिंच का उपयोग करके, जांचें कि कैसे समायोजित किए जा रहे सिलेंडर के घुमाव वाले हथियारों पर नट कड़े होते हैं। परिणामी मान 4, 2 और 5, 4 kgf/m के बीच उतार-चढ़ाव करना चाहिए। यदि आवश्यक हो तो नट्स को कस लें। रॉकर टिप और वॉल्व एंड के बीच के गैप की जांच करना भी याद रखें। इसका मूल्य इस तरह का होना चाहिए कि आपूर्ति वाल्व के लिए जांच 0.25 और इनलेट वाल्व के लिए 0.35 चुपचाप गुजरता है, और 0.3 और 0.4 - पहले से ही वोल्टेज के साथ। यदि मंजूरी इन आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती है, तो उन्हें विशेष समायोजन शिकंजा का उपयोग करके ठीक करें। प्रत्येक व्यक्तिगत समायोजन पेंच का कसने वाला टॉर्क 3, 4-4, 2 kgf / m के बराबर होना चाहिए।
चरण 4
यह इंजन शुरू करने और यह कैसे कार्य करता है यह सुनने के लिए बनी हुई है। यदि वाल्वों को सही ढंग से समायोजित किया जाता है, तो गैस वितरण तंत्र में कोई दस्तक की आवाज़ और अन्य बाहरी शोर नहीं सुना जाना चाहिए। हटाए गए क्रैंककेस हैच और सिलेंडर हेड कवर को फिर से स्थापित करें।
