उन मामलों में जब, किसी अज्ञात कारण से, ड्राइविंग करते समय हेडलाइट्स की चमक "वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देती है", तो, सभी संभावना में, VAZ कार जनरेटर की सेवाक्षमता की जांच करना आवश्यक है।
ज़रूरी
वाल्टमीटर।
निर्देश
चरण 1
कार जनरेटर के प्रदर्शन की जाँच एक चालू इंजन पर की जाती है, जिससे इसकी गति ३००० प्रति मिनट हो जाती है। इसके साथ ही, सभी बिजली उपभोक्ताओं को चालू किया जाता है: उच्च बीम हेडलाइट्स, अधिकतम शक्ति के लिए एक हीटर, और अन्य।
चरण 2
इन शर्तों को पूरा करने के बाद, वोल्टमीटर बैटरी टर्मिनलों पर वोल्टेज को मापता है। रीडिंग 13.2V से 13.6V के बीच होनी चाहिए। संकेतक मशीन के ऑन-बोर्ड नेटवर्क में स्थापित जनरेटर के प्रकार पर निर्भर करते हैं। बिजली के उपकरण बंद होने के साथ, जनरेटर को 14.8 वोल्ट उत्पन्न करना होगा। यदि माप डेटा उल्लंघन का संकेत देता है, तो इसकी मरम्मत से बचना संभव नहीं होगा।
चरण 3
जनरेटर द्वारा उत्पन्न वोल्टेज मोड में परिवर्तन अक्सर इसकी वाइंडिंग में एक खुले या शॉर्ट सर्किट से जुड़ा होता है, ब्रश यूनिट और वोल्टेज नियामक की खराबी के साथ, रोटर कलेक्टर के छल्ले के अत्यधिक संदूषण के साथ-साथ खराबी के साथ भी। सुधारक इकाई।
रेक्टिफायर यूनिट के एक अलग डायोड की खराबी की पहचान करना संभव है, जब जनरेटर और एल्युमिनियम प्लेट्स को रेक्टिफायर से हटाकर, एक ऑटोमीटर से माप करके और "टूटे हुए" डायोड की पहचान करके।
