एक बहुत ही सामान्य प्रश्न यह है कि मैकेनिक या स्वचालित मशीन से कौन बेहतर है? एक रोबोट और एक स्वचालित के बीच एक मैनुअल ट्रांसमिशन सुनहरा मतलब है, क्योंकि एक कार को मैन्युअल ट्रांसमिशन (गियरबॉक्स) पर ले जाया जा सकता है।
गियरबॉक्स से पहियों तक टॉर्क को स्पष्ट रूप से स्थानांतरित करना भी संभव है, इस प्रकार कार को महसूस करना। लेकिन बर्फ या बर्फ जैसी खराब मौसम की स्थिति में शुरुआत के लिए, एक मैनुअल ट्रांसमिशन एक क्रूर मजाक खेल सकता है। उदाहरण के लिए, बर्फ पर गाड़ी चलाते समय, आपको निचले गियर का चयन करने और मापने की आवश्यकता होती है ताकि कार फिसले नहीं और रुकने की कोशिश न करे।
मशीन में, विपरीत कहानी। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन) के नाम के आधार पर, इसमें इलेक्ट्रॉनिक दिमाग होता है जिसे एक निश्चित ड्राइविंग शैली के लिए सिला जा सकता है, या बॉक्स में पहले से ही अतिरिक्त सेटिंग्स हैं: बर्फ, बजरी, खेल। इन मोड के आधार पर, मशीन समझती है कि बॉक्स से पहियों तक टॉर्क कैसे ट्रांसफर किया जाए और किस गति से स्विच किया जाए। उसी बर्फबारी में, स्विचिंग की नियमितता के लिए धन्यवाद, एक स्वचालित मशीन पर एक कार मैकेनिक की तुलना में तेजी से जाएगी, बशर्ते कि कारें समान हों। गर्मियों में, शुष्क डामर पर, यांत्रिक रूप से संचालित कार तेजी से दूर चली जाएगी, लेकिन यह फिसल जाएगी और भागों के संसाधन का उपभोग करेगी। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन खुद की सुरक्षा करता है, हालांकि इससे कार की इकोनॉमी को कोई फायदा नहीं होता है।
इसलिए, स्पष्ट रूप से यह कहना असंभव है कि कौन सा चेकपॉइंट बेहतर है, यह विशेष रूप से उपयोगकर्ता का मामला है, लेकिन मशीन पर शुरुआत करने वाले के लिए यह आसान होगा। लेकिन कार चलाना सीखना यांत्रिकी के बारे में है ताकि कार को कैसे महसूस किया जाए और कैसे चलाया जाए।
