यदि आप ऑडी कार्बोरेटर की सफाई और उसके लिए जेट चुनकर थक गए हैं, तो आप स्वयं एक अच्छा इंजेक्टर स्थापित कर सकते हैं। यदि कुछ आवश्यकताओं को पूरा किया जाता है, तो यह मुश्किल नहीं होगा।
ज़रूरी
- - स्पैनर;
- - स्क्रूड्राइवर्स;
- - ड्रिल और ड्रिल;
- - नया विवरण।
निर्देश
चरण 1
एक इंजेक्शन प्रणाली का चयन करें और आवश्यक भागों को खरीदें। बॉश एम 1.4.5 एक अच्छी प्रणाली है, जिसमें कोई न्यूट्रलाइज़र और ऑक्सीजन सेंसर नहीं हैं, जो विषाक्तता मानकों की आधुनिक आवश्यकताओं को पूरा करते हैं। ईंधन लाइन और गैस टैंक को बदलना हमेशा आवश्यक नहीं होता है, बल्कि केवल एक बाहरी विद्युत ईंधन पंप स्थापित करना और उन सभी कनेक्शनों पर क्लैंप लगाना होता है जिनसे ईंधन गुजरता है। इस पद्धति का उपयोग न केवल ऑडी में, बल्कि अधिकांश विदेशी कारों में भी किया जाता है।
चरण 2
ऐसे पुर्जे खरीदें जो अक्सर उत्पादन वाहनों पर विफल नहीं होते हैं। यह एक रिसीवर, फ्यूल लाइन, एयर फिल्टर हाउसिंग, गैस टैंक, इनटेक मैनिफोल्ड आदि है। साथ ही बाजारों में बिकने वाली उपभोग्य वस्तुएं भी खरीदें। काम शुरू करने से पहले वाहन के बाहरी हिस्से को धो लें।
चरण 3
सिलेंडर ब्लॉक में ड्रिल छेद। एक ब्रैकेट संलग्न करने के लिए, दूसरा नॉक सेंसर के लिए; आंतरिक धागे भी काटें। इन सभी छेदों को निर्माता द्वारा पहले ही ड्रिल किया जा सकता है या उनके लिए विशेष ड्रिप हैं। इसे जाँचे। नॉक सेंसर के लिए, 16 मिमी गहरा एक छेद बनाएं, इग्निशन मॉड्यूल के लिए - 20 मिमी। नॉक सेंसर में तब तक स्क्रू करें जब तक यह बंद न हो जाए। कूलेंट आउटलेट बदलें।
चरण 4
तेल निकालें, कार, टाइमिंग बेल्ट, चरखी से फूस को हटा दें और तेल पंप को बदल दें। फिर पुरानी चरखी को हटा दें और स्पंज को स्थापित करें।
चरण 5
बैटरी निकालें। उसके बाद, एयर फिल्टर, वितरक, ईंधन पंप, कार्बोरेटर और मैनिफोल्ड, थ्रॉटल कंट्रोल केबल और गैस केबल, इग्निशन सिस्टम वायरिंग, स्विच, कॉइल, ईंधन पाइप, नियंत्रण इकाई, गैस टैंक और एम्पलीफायर नली को डिस्कनेक्ट करें। मूल हार्नेस को भी हटा दें और एक नया बिछाएं, जिसमें फ्यूल पंप कनेक्टर हो।
चरण 6
शरीर के निचले भाग के साथ ईंधन लाइन को रूट करें, ईंधन होसेस पर पेंच करें और ईंधन फिल्टर को सुरक्षित करें। फिर एक नया गैस टैंक स्थापित करें और ईंधन लाइन को कनेक्ट करें। सभी भागों को एक साथ कनेक्ट करें और जकड़ें।
