कार पर एक आसान सवारी गियरबॉक्स पर बहुत कुछ निर्भर करती है। इसके अलावा, ब्रेक फेल होने की स्थिति में यह अंतिम सीमा बन सकती है। कठिन और कठिन परिस्थितियों में गियरबॉक्स का कुशल उपयोग, उदाहरण के लिए, बर्फीले परिस्थितियों में या भारी जमीन पर गाड़ी चलाना, कार को उनका सफलतापूर्वक सामना करने में सक्षम बनाता है। इसमें हमेशा आश्वस्त रहने के लिए, आपको नियमित रूप से गियरबॉक्स का रखरखाव करना चाहिए। यदि दोषपूर्ण भाग पाए जाते हैं, तो उन्हें तुरंत बदला जाना चाहिए।
निर्देश
चरण 1
ट्रांसमिशन निकालें और अलग करें। निरीक्षण से पहले भागों को खुरचनी या ब्रश से अच्छी तरह साफ करें। सभी जमा को हटा दें और संभावित गंदगी से छिद्रों और छिद्रों को साफ करें। फिर कुल्ला और सभी अवशिष्ट तेल हटा दें। भागों के चारों ओर संपीड़ित हवा उड़ाएं और धीरे से पोंछ लें। बीयरिंगों के माध्यम से अच्छी तरह से उड़ाएं, यह सुनिश्चित करते हुए कि अंगूठियों का कोई घूर्णन नहीं है।
चरण 2
गियरबॉक्स कवर और आवास का निरीक्षण करें। उत्तरार्द्ध को असर वाली सीटों में क्रैक, क्षतिग्रस्त या पहना नहीं जाना चाहिए। कवर और क्लच हाउसिंग के साथ आसन्न सतह भी दोषों से मुक्त होनी चाहिए जो अपर्याप्त जकड़न और एक्सल मिसलिग्न्मेंट का कारण बन सकती हैं। मखमली फ़ाइल के साथ मामूली क्षति की मरम्मत करें। यदि पुनर्स्थापित करना असंभव है, तो भागों को बदलें। सामने के कवर की स्थिति की जाँच करें। रोटेशन के दौरान इनपुट शाफ्ट के साथ संपर्क का निर्धारण करें। यदि ऐसा है, तो क्षतिग्रस्त भागों को बदलें। फ्रंट कवर के ड्रेन होल को चेक करें, यह बंद नहीं होना चाहिए, नहीं तो इसके प्लग को साफ कर लें।
चरण 3
तेल मुहरों की जांच करें। उनके कामकाजी किनारों पर कोई घबराहट और क्षति नहीं होनी चाहिए, 1 मिमी से अधिक के कामकाजी किनारे को पहनने की अनुमति नहीं है। मामूली क्षति के मामले में, बदलें।
चरण 4
शाफ्ट की जांच करें। आउटपुट शाफ्ट की स्प्लिन और स्लाइडिंग सतह क्षति और अत्यधिक पहनने से मुक्त होनी चाहिए। लोचदार युग्मन को स्प्लिन पर स्वतंत्र रूप से चलना चाहिए। आउटपुट शाफ्ट के सामने के छोर पर और साथ ही सुइयों की रोलिंग सतह पर इनपुट शाफ्ट के छेद में कोई दृश्य अनियमितता नहीं होनी चाहिए। मध्यवर्ती शाफ्ट पर अत्यधिक दांत पहनने या छिलने की अनुमति नहीं है। रिवर्स गियर एक्सल में एक चिकनी सतह होनी चाहिए जिसमें बंधन का कोई निशान न हो। M10-M40 ग्रिट सैंडपेपर के साथ छोटी अनियमितताओं को दूर करें। बड़े विकृतियों और क्षति के मामले में, शाफ्ट को एक नए के साथ बदलें।
चरण 5
गियर्स की जाँच करें। उन्हें सगाई में अनुमेय साइड क्लीयरेंस से अधिक के दांतों को पहनने या क्षतिग्रस्त करने की अनुमति नहीं है। सिंक्रोनाइज़र के किनारों पर दांतों के सिरों की स्थिति पर ध्यान दें। काम करने वाली सतह चिकनी नहीं होनी चाहिए या पहनने के स्पष्ट लक्षण नहीं होने चाहिए। गियर्स के बीच मेशिंग क्लीयरेंस की जाँच करें। दोषपूर्ण भागों को बदलें।
चरण 6
बीयरिंगों का निरीक्षण करें। उन्हें सही स्थिति में होना चाहिए। रेडियल क्लीयरेंस 0.05 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए। इनर रिंग को बाहरी रिंग के खिलाफ अपनी उंगलियों से दबाएं और उनमें से एक को घुमाएं, रोलिंग हल्की और चिकनी होनी चाहिए। गेंदों या रोलर्स और रिंगों के ट्रेडमिल की सतहों को नुकसान की अनुमति नहीं है। दोषपूर्ण भागों को बदलें।
चरण 7
कांटे और तनों की जाँच करें। गियर शिफ्ट कांटे के विरूपण की अनुमति नहीं है। छड़ों को क्रैंककेस के छेदों में बिना खेल के स्वतंत्र रूप से चलना चाहिए। स्प्रिंग्स, लॉकिंग नट और रिटेनर बॉल्स की स्थिति की जाँच करें। क्षतिग्रस्त पुर्जों को बदलो।
चरण 8
कपलिंग, हब और सिंक्रोनाइज़र लॉक रिंग का निरीक्षण करें। गियर क्लच हब पर चिपके रहने की जांच करें। कपलिंग की फिसलने वाली सतहों पर विशेष ध्यान दें। क्लच दांतों के सिरों की जाँच करें। लॉकिंग रिंगों की सतह पर महत्वपूर्ण पहनने की अनुमति नहीं है। मखमली फ़ाइल के साथ फ्री-स्लिप दोषों को दूर करें। दोषपूर्ण भागों को बदलें।
