आज, विदेशी कारों, ईंधन स्तर सेंसर को एक विशेषज्ञ द्वारा कंप्यूटर और विशेष सॉफ्टवेयर का उपयोग करके नियंत्रित किया जाता है। घरेलू कारों और पुरानी विदेशी कारों में एक सरल, समायोज्य ईंधन गेज डिजाइन है। इसलिए, यदि ईंधन गेज झूठ बोलना शुरू कर देता है, तो बस इसे समायोजित करें।
यह आवश्यक है
- - रिंच;
- - स्क्रूड्राइवर्स;
- - सरौता।
अनुदेश
चरण 1
अगर कार का गैस टैंक भरा हुआ है, तो उसमें से 10 लीटर गैसोलीन निकाल दें। टैंक पर ईंधन पंप के इंस्टॉलेशन सॉकेट पर जाएं। कार के डिजाइन के आधार पर, ऐसा करने के लिए, आंतरिक ट्रिम को अलग करें, पीछे की सीट, गैस टैंक की सुरक्षा के लिए स्टील शीट को हटा दें। पंप से वायरिंग कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें। आंतरिक दबाव को दूर करने के लिए गैस टैंक की टोपी खोलें।
चरण दो
फर्श और आंतरिक ट्रिम पर गैसोलीन को फैलाने से बचने के लिए शोषक सामग्री का उपयोग करें, क्योंकि यह फिनिश को नुकसान पहुंचा सकता है। ईंधन लाइनों में दबाव को सावधानी से छोड़ें। ऐसा करने के लिए, एक रिंच के साथ संघ को ढीला करें और दूसरे के साथ आंदोलन के खिलाफ उच्च दबाव नली के अखरोट को पकड़ें। इसे आपस में न मिलाएं, अन्यथा गैसोलीन के रिसाव से बचा नहीं जा सकता है।
चरण 3
ईंधन पंप फास्टनरों को हटा दें और इसे इंस्टॉलेशन स्लॉट से हटा दें। लगाव की विधि के आधार पर, पंप को चालू करें और / या इसे ऊपर की ओर खींचें। तब तक प्रतीक्षा करें जब तक कि छलनी से अवशिष्ट गैसोलीन न निकल जाए। फिर वायरिंग कनेक्टर को पंप से कनेक्ट करें और कार इग्निशन चालू करें।
चरण 4
फ्यूल लेवल इंडिकेटर की रीडिंग को देखते हुए, बोले गए फ्लोट को चरम स्थिति तक ले जाएं जब तक कि वह रुक न जाए। सूचक तीर को भी "0" (खाली टैंक) से "1" (पूर्ण टैंक) में बदलना चाहिए। यदि स्पोक की चरम स्थितियों में से एक में सूचक तीर गलत मात्रा में ईंधन दिखाता है, तो बाएं या दाएं समायोजन टैब को झुकाकर सेंसर को समायोजित करें ताकि स्पोक अपनी चरम स्थिति के बाईं या दाईं ओर जा सके।
चरण 5
ईंधन गेज को समायोजित करने के बाद, आपको गेज को समायोजित करने की आवश्यकता है। ऐसा करने के लिए, इग्निशन को बंद करें और इंस्ट्रूमेंट पैनल को अलग करें। आवश्यक तारों और स्पीडोमीटर केबल को डिस्कनेक्ट करके, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को हटा दें और इसे अलग कर दें। फ्यूल गेज सुई को उसके पिन से निकालने के बाद, सभी तारों को इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर से बिना रीइंस्टॉल किए कनेक्ट करें।
चरण 6
इग्निशन को वापस चालू करें और 5-10 मिनट प्रतीक्षा करें। फिर सेंसर को एक पूर्ण टैंक के अनुरूप चरम स्थितियों में से एक में ले जाएं। पॉइंटर ऐरो को सेट करें ताकि वह बिल्कुल "1" मार्क की ओर इशारा करे और इसे ठीक करें। गैस टैंक की सीट में ईंधन पंप स्थापित करें और बन्धन नट के साथ सुरक्षित करें। वायर कनेक्टर और हाई प्रेशर फ्यूल होसेस को इससे कनेक्ट करें। आवश्यक बल के साथ फिटिंग को कस लें।
चरण 7
टैंक में गैसोलीन को पूर्ण स्तर पर जोड़ें और सूचक तीर की स्थिति को चिह्नित करें। यदि, सभी समायोजन प्रक्रियाओं के बाद, तीर अभी भी गैसोलीन की सही मात्रा नहीं दिखाता है, तो ईंधन पंप को फिर से हटा दें और दो सरौता के साथ बोले गए फ्लोट को मोड़ें। कुछ के साथ बुनाई सुई को आधार पर पकड़ें, और दूसरों के साथ झुकें। इस प्रक्रिया को तब तक दोहराएं जब तक कि तीर "1" चिह्न को इंगित न कर दे। फिर इग्निशन को बंद कर दें और सभी हटाए गए और अलग-अलग हिस्सों को फिर से इकट्ठा करें।
