घर पर जनरेटर की जांच करने के लिए आपको एक मल्टीमीटर की आवश्यकता होगी। आप स्वतंत्र रूप से बेल्ट तनाव, चार्जिंग रिले, डायोड ब्रिज, स्टेटर, बियरिंग्स और ब्रश की जांच कर सकते हैं।
कभी-कभी एक कार उत्साही को अपनी कार के जनरेटर की जांच करने के सवाल का सामना करना पड़ता है। आखिरकार, समय पर चेतावनी देना और संभावित खराबी को खत्म करना बहुत महत्वपूर्ण है जिससे बैटरी की विफलता और इंजन शुरू करने में समस्या हो सकती है। आदर्श विकल्प यह होगा कि इस मामले को किसी विशेषज्ञ को सौंप दिया जाए, लेकिन यदि यह संभव नहीं है, तो आप घर पर स्वयं जनरेटर की जांच कर सकते हैं, मुख्य बात यह है कि एक मल्टीमीटर उपलब्ध होना चाहिए।
कार से निकाले बिना जनरेटर की जांच कैसे करें
इस मामले में, आप जनरेटर और चार्जिंग रिले की जांच कर सकते हैं। मल्टीमीटर को बैटरी से कनेक्ट करना और इंजन के चलने के साथ अलग-अलग मोड में वोल्टेज को मापना आवश्यक है। ऐसा करने के लिए, आपको एक विद्युत भार देने की आवश्यकता है: हेडलाइट्स चालू / बंद करें, गैस पेडल दबाएं, स्टोव चालू करें, और इसी तरह। यदि, इस तरह से प्रयोग करते हुए, आप देख सकते हैं कि वोल्टेज 14-14, 2 वोल्ट के भीतर रखा गया है, तो हम सुरक्षित रूप से कह सकते हैं कि जनरेटर और चार्जिंग रिले के साथ सब कुछ क्रम में है। यदि 0.5-1 वोल्ट से अधिक की छलांग होती है, तो खराबी होती है।
आप जनरेटर का और कैसे परीक्षण कर सकते हैं
सबसे पहले, बेल्ट तनाव की जाँच करें: कभी-कभी यह सब ढीला करने के बारे में होता है। घर पर जनरेटर को अलग करने के बाद, रोटर की जांच करना उचित है। ऐसा करने के लिए, आपको यह पता लगाना होगा कि स्टेटर पर्ची के छल्ले के बीच प्रतिरोध क्या है। यदि ये संकेतक 5-10 ओम से अधिक नहीं हैं, तो सब कुछ क्रम में है, यदि यह आंकड़ा अधिक है, तो संभव है कि कहीं न कहीं वाइंडिंग में विराम हो। अगला, एक मल्टीमीटर का उपयोग करके, आपको प्रत्येक रिंग के जमीन पर टूटने की जांच करने की आवश्यकता है। यदि रोटर और प्रत्येक रिंग के बीच प्रतिरोध है, तो ब्रेकडाउन के बारे में बात करने की कोई आवश्यकता नहीं है, यदि कोई प्रतिरोध नहीं है, तो ब्रेकडाउन है। इस तरह के टूटने से घर पर जनरेटर की मरम्मत करना असंभव है।
डायोड ब्रिज की जांच करना आसान है। जैसा कि आप जानते हैं, इसमें 6 डायोड शामिल हैं - तीन सकारात्मक और तीन नकारात्मक। डायोड के साथ प्लेटों से सभी लीड को डिस्कनेक्ट करना और एक परीक्षण करना आवश्यक है: जांच को डायोड लीड से संलग्न करें, और फिर प्रयोग को दोहराएं, उन्हें स्वैप करें। श्रव्य संकेत को एक स्थिति में सुना जाना चाहिए न कि दूसरे में। यदि दोनों दिशाओं में एक चीख़ सुनाई देती है, तो हम डायोड में खराबी के बारे में बात कर रहे हैं, जिसका अर्थ है कि आपको इसे बदलना होगा। लेकिन पर्याप्त अनुभव के बिना, ऐसा करना मुश्किल है, इसलिए आपको पूरी डायोड प्लेट को बदलना होगा।
स्टेटर का सावधानीपूर्वक निरीक्षण किया जाना चाहिए - घुमावदार को कोई जलन या क्षति नहीं होनी चाहिए। फिर आपको एक मल्टीमीटर के साथ वाइंडिंग को रिंग करने की आवश्यकता है। बीयरिंगों के लिए, उनके मुक्त रोटेशन में कुछ भी हस्तक्षेप नहीं करना चाहिए: कोई शोर और प्रतिक्रिया नहीं होनी चाहिए। ब्रश को किनारों से केवल 5 मिमी बाहर निकलना चाहिए। चिप्स, गैलिंग और बैकलैश को बाहर रखा गया है। यदि कोई विचलन है, तो इसे बदलना बेहतर है।
