एक टूटी हुई टाइमिंग बेल्ट से इंजन की मरम्मत महंगी हो सकती है, खासकर ऑडी वाहन में। बेल्ट को बदलते समय सभी चिह्नों को सही ढंग से सेट करना बहुत महत्वपूर्ण है, अन्यथा कार बस स्टार्ट नहीं होगी।
ज़रूरी
सॉकेट रिंच सेट
निर्देश
चरण 1
पुरानी टाइमिंग बेल्ट को हटाने के बाद, एक नए टेंशनर पुली से बदलें और इसे नट से सुरक्षित करें। पहले अखरोट के नीचे एक छोटा वॉशर रखें।
चरण 2
ब्रैकेट को माउंट करते समय, सुनिश्चित करें कि रोलर पर फैला हुआ ट्यूबलर पिन उसके स्लॉट में चला गया है। एक बोल्ट के साथ ब्रैकेट को फास्ट करें, लेकिन पूरी तरह से नहीं, और फिर दांतों के साथ एक नया टाइमिंग बेल्ट लगाएं। सावधान रहें कि इस प्रक्रिया के दौरान शाफ्ट को स्थानांतरित न करें।
चरण 3
टाइमिंग बेल्ट को थोड़ा कसने के लिए टेंशनर पुली को वामावर्त घुमाएं।
चरण 4
क्रैंकशाफ्ट को घुमाएं और चक्का के निशान देखें। इंटरमीडिएट शाफ्ट पर, कैंषफ़्ट पर और प्लास्टिक कवर पर O | T के निशान का संयोग होना चाहिए। यदि निशान मेल नहीं खाते हैं, तो सभी चरणों को दोहराना आवश्यक है, बेल्ट को हटाने और इसे फिर से लगाने से शुरू करें।
चरण 5
यदि निशान मिलते हैं, तो टेंशनर रॉड को एक हाथ से ऊपर खींचें और दूसरे हाथ से टेंशन रोलर को घुमाएं। इसे वामावर्त घुमाया जाना चाहिए। बड़े बोल्ट के साथ संरचना को सुरक्षित करें जिसे आपने थोड़ा पहले खराब कर दिया था।
चरण 6
फिर क्रैंकशाफ्ट को फिर से क्रैंक करें और देखें कि क्या ओ | टी मध्यवर्ती शाफ्ट पर, कैंषफ़्ट पर और प्लास्टिक कवर मैच पर है। यदि निशान मेल खाते हैं, तो नीचे से दो बोल्ट, एक से बाईं ओर, एक बोल्ट, जो अवकाश और एक आकार के नट में केंद्र में स्थित है, को पेंच करके निचले टाइमिंग बेल्ट कवर पर रखें।
चरण 7
इसे गहराई से पकड़ने वाले 4 बोल्टों में पेंच करके पुली पर फिसलें। फिर कैंषफ़्ट गियर को देखें, O | T चिह्न प्लास्टिक बूट पर उसी चिह्न के साथ पंक्तिबद्ध होना चाहिए जो कैंषफ़्ट गियर के ऊपरी हिस्से को कवर करता है। क्रैंकशाफ्ट को दक्षिणावर्त घुमाएं जब तक कि क्लच हाउसिंग में खिड़की के किनारों के साथ "0" का निशान संरेखित न हो जाए और क्रैंकशाफ्ट के ऊपर निचले टाइमिंग बेल्ट कवर पर स्थित चिकना तीर। यदि सभी निशान मेल खाते हैं, तो सुनिश्चित करें कि टाइमिंग बेल्ट स्थापित है और सही ढंग से समायोजित है।
