पावर स्टीयरिंग (पावर स्टीयरिंग) स्टीयरिंग मैकेनिज्म का एक हिस्सा है जो स्थिरता और ड्राइविंग स्थिरता बनाए रखते हुए कार चलाना आसान बनाता है। खराबी की स्थिति में, इसे हटा दिया जाना चाहिए।
निर्देश
चरण 1
रिंच का उपयोग करते हुए, पहले लॉक नट को खोलकर बेल्ट के तनाव को ढीला करें। उसके बाद, समायोजन पेंच का उपयोग करके, पावर स्टीयरिंग को ध्यान से कम करें और बेल्ट को हटा दें। अपने हाथों में "17" कुंजी लें और उच्च दबाव नली को सुरक्षित करने वाले बोल्ट को हटा दें। तांबे के वाशर और बोल्ट को न खोने का ख्याल रखते हुए, नली को डिस्कनेक्ट करें।
चरण 2
एक छोटा कंटेनर रखें और तरल को त्याग दें। यह प्रक्रिया पहले से की जा सकती है। यदि कोई उपयुक्त कंटेनर नहीं हैं, तो कार के तल के नीचे अनावश्यक समाचार पत्र रखें - उन पर तरल निकल जाएगा। फिर, सरौता या हेक्स रिंच का उपयोग करके, उस ट्यूब को हटा दें जिस पर कम दबाव की नली स्थित है। ट्यूब पर लगे रिंग को ध्यान से देखें - यदि दोष हैं, तो आपको इसे बदलने की आवश्यकता है।
चरण 3
पावर स्टीयरिंग के सामने एक प्लग के साथ एक सेंसर होता है, जिसे सावधानी से हटाया जाना चाहिए। उसके बाद, बोल्ट को हटा दें जो सीधे पावर स्टीयरिंग को जोड़ता है और लॉक नट, जो तनाव के लिए जिम्मेदार है। एम्पलीफायर से जुड़ी साइड रेल को अलग करें और इसे सुविधाजनक स्थान पर रखें।
चरण 4
दृश्य दोषों के लिए पावर स्टीयरिंग की जाँच करें। सभी समस्याओं को ठीक करने के बाद, आपको इसे वापस रखना होगा। ऐसा करने के लिए, हाइड्रोलिक बूस्टर को जगह में रखें और बेल्ट पर रखें, इसे ठीक करें और इष्टतम तनाव। एक ट्यूब को कम दबाव वाली नली से कनेक्ट करें, और फिर सेंसर पर प्लग स्थापित करें। उच्च दाब नली बोल्ट को कसते समय दो तांबे के गास्केट का उपयोग करना सुनिश्चित करें।
चरण 5
टैंक में विशेष तरल पदार्थ डालें। सावधान रहें कि अधिकतम निशान ओवरफ्लो न करें। कार में बैठें और कुछ मिनटों के लिए पहियों को सभी दिशाओं में घुमाने के लिए स्टीयरिंग व्हील का उपयोग करें। फिर द्रव स्तर की जांच करें और यदि आवश्यक हो तो ऊपर उठाएं।
