आउटबोर्ड असर कैसे बदलें

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आउटबोर्ड असर कैसे बदलें
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Anonim

आउटबोर्ड असर प्रोपेलर शाफ्ट पर लगाया जाता है और इसे घुमाने की अनुमति देता है। इसका उपयोग रियर व्हील ड्राइव वाहनों पर किया जाता है जो इस तरह की प्रणाली का उपयोग करते हैं। इसके प्रतिस्थापन के लिए संकेत प्रोपेलर शाफ्ट के लगाव के बिंदु पर एक कूबड़ है। अगर समय रहते ऐसा नहीं किया गया तो बेयरिंग जाम हो जाएगी और वाहन रुक जाएगा। सबसे अधिक बार, यह समस्या VAZ कारों में रियर-व्हील ड्राइव के साथ होती है।

आउटबोर्ड असर कैसे बदलें
आउटबोर्ड असर कैसे बदलें

ज़रूरी

  • - 12 और 13 के लिए ओपन-एंड रिंच;
  • - सिर 13 और 27 के साथ सॉकेट रिंच;
  • - एल्यूमीनियम गाइड;
  • - एक हथौड़ा;
  • - सरौता;
  • - क्लैंपिंग खींचने वाला।

निर्देश

चरण 1

आउटबोर्ड बियरिंग खरीदते समय, रबर वाले हिस्से के सुचारू रूप से चलने और लोच पर ध्यान दें। यदि एक ही समय में हुक के साथ रोटेशन होता है, तो ऐसी गाँठ लंबे समय तक नहीं रहती है। क्रॉसपीस और रिटेनिंग रिंग खरीदना अनिवार्य है।

चरण 2

गड्ढे, लिफ्ट या ओवरपास पर काम करें। आउटबोर्ड असर को सुरक्षित करने वाले बोल्ट 13 को हटाकर VAZ कार के प्रोपेलर शाफ्ट को हटा दें। कार्डन को रियर एक्सल तक सुरक्षित करने वाले नटों को खोल दें। यदि बोल्ट और नट पर धागे क्षतिग्रस्त हैं, तो उन्हें बदलने की आवश्यकता होगी।

चरण 3

हटाए गए जिम्बल पर, उसी क्रम में इन निशानों के अनुसार इसे इकट्ठा करने के लिए एक कोर के साथ चिह्नित करें। यदि ऐसा नहीं किया जाता है, तो कार्डन का कंपन और धड़कन देखा जाएगा। फिर सरौता का उपयोग करके क्रॉस से रिटेनिंग रिंग्स को हटा दें। ऐसा करने के लिए, सार्वभौमिक संयुक्त स्थापित करें ताकि क्रॉस निलंबित हो, और एक हथौड़ा और एक खराद का धुरा का उपयोग करके, क्रॉस के सभी कपों को बाहर निकाल दें। ढीले लग्स को साफ करें, विशेष रूप से सर्कल में खांचे पर ध्यान दें।

चरण 4

कपों को सुराख़ों में सावधानी से डालें। ऐसा करते समय इस बात का ध्यान रखें कि कप से सुइयां न बिखरें। एल्युमिनियम स्पेसर के साथ कपों को रखें, हथौड़े से धीरे से मारें जब तक कि रिटेनिंग रिंग के लिए खांचे दिखाई न दें। सर्कल को खांचे में स्थापित करें। इस ऑपरेशन को क्रॉसपीस पर चार बार, प्रत्येक लग्स में करें।

चरण 5

फिर पुराने को हटाने और एक नया आउटबोर्ड असर स्थापित करने के लिए आगे बढ़ें। प्रोपेलर शाफ्ट के सिरिंज सिरे को लचीले युग्मन के निकला हुआ किनारा में डालें। 27 सिर का उपयोग करके, उस नट को हटा दें जो हिंग कांटा को सामने के शाफ्ट तक सुरक्षित करता है। एक टाई-डाउन पुलर का उपयोग करके कांटे को काज से बाहर निकालें। शाफ्ट से आउटबोर्ड असर हटा दें, जिसके लिए एक खींचने की आवश्यकता हो सकती है, अगर यह काम नहीं करता है, तो इसे शाफ्ट से खटखटाएं। फिर एक नया असर स्थापित करें और निशान पर ध्यान केंद्रित करते हुए सार्वभौमिक जोड़ को उल्टे क्रम में इकट्ठा करें।

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