कार का कार्बोरेटर इंजन "सशर्त" गैसोलीन पर चलता है। वास्तव में, ईंधन हवा के साथ एक निश्चित अनुपात में इसका मिश्रण है। इसे कार्बोरेटर के अंदर पहुँचाया जाता है और फिर सिलेंडरों में डाला जाता है। तो, यह उपकरण कार के इंजन के संचालन में एक मौलिक भूमिका निभाता है। समय-समय पर उसे मेंटेनेंस करते रहना चाहिए। लेकिन कभी-कभी, जब इसका खराब प्रदर्शन स्पष्ट रूप से दिखाई देता है, तो कार्बोरेटर को पूरी तरह से अलग कर दिया जाना चाहिए और दोषपूर्ण भागों को त्याग दिया जाना चाहिए।
ज़रूरी
- - 10 के लिए कुंजी;
- - मध्यम घुंघराले और सरल स्क्रूड्राइवर्स;
- - 13 के लिए कुंजी।
निर्देश
चरण 1
10 ओपन-एंड रिंच के साथ तीन नट्स को हटाकर एयर फिल्टर को हटा दें। रिटर्न स्प्रिंग को डिस्कनेक्ट करें, चोक ड्राइव लीवर से रॉड, चोक ड्राइव केबल। क्लैंप को ढीला करें और ईंधन नली को हटा दें। बचे हुए गैसोलीन को एक कंटेनर में डालें और छेद को प्लग से बंद कर दें। 13 रिंच का उपयोग करते हुए, चार नटों को हटा दें और कार्बोरेटर को इनटेक मैनिफोल्ड से हटा दें। इस छेद को चीर या प्लग से बंद कर दें।
चरण 2
एक कर्ली स्क्रूड्राइवर लें और कार्बोरेटर के शीर्ष कवर को सुरक्षित करने वाले स्क्रू को हटा दें। ऐसा करने में, गैस्केट और फ्लोट को नुकसान न पहुंचाएं। थ्रॉटल बॉडी को डिस्कनेक्ट करें। सावधान रहें कि एडॉप्टर की आस्तीन और उनकी सीटों को नुकसान न पहुंचे। थर्मल इन्सुलेशन पैड को सावधानीपूर्वक हटा दें। कार्बोरेटर कवर और शरीर को अलग करें।
चरण 3
फ्लोट तंत्र के भागों को गैसोलीन या एसीटोन में धोएं। उनकी जांच करें। फ्लोट सही ज्यामितीय आकार का होना चाहिए, बिना किसी विकृति या क्षति के। सुई वाल्व की जाँच करें। इसे अपने घोंसले में स्वतंत्र रूप से घूमना चाहिए, और गेंद को लटका नहीं होना चाहिए। दोषपूर्ण भागों को नए के साथ बदलें।
चरण 4
कार्बोरेटर कैप का निरीक्षण करें। एसीटोन या गैसोलीन में गंदगी से इसे और इसके चैनलों को कुल्ला और साफ करें और हवा से उड़ा दें। सीलिंग सतहों की जाँच करें। यदि आप कवर पर दोष पाते हैं, तो भाग को बदल दें।
चरण 5
गैसोलीन में कुल्ला और शुरुआती डिवाइस के सभी हिस्सों को साफ करें, उन्हें संपीड़ित हवा से उड़ा दें। उनका निरीक्षण करें और दोषपूर्ण लोगों को बदलें। जेट और इमल्शन ट्यूब को सावधानी से खोल दें। उन्हें धोकर उड़ा दें। नोज़ल को तार से साफ न करें ताकि छेद न फटे, या चैनल को बंद करने से बचने के लिए एक नरम चीर।
चरण 6
कार्बोरेटर शट-ऑफ वाल्व की जांच करें, इसे 9 वी से अधिक के वोल्टेज पर काम करना चाहिए। यदि रुकावटें हैं, तो इसकी सुई को जाम करने के लिए जांचें। एक मेगाहोमीटर लें और कॉइल के प्रतिरोध की जांच करें, नाममात्र मूल्य (150-160 ओम) के साथ विसंगति के मामले में, वाल्व को बदलें।
चरण 7
कार्बोरेटर बॉडी को तेल और गंदगी से साफ करें। इसे गैसोलीन में धोएं और संपीड़ित हवा से उड़ाएं। यदि आवश्यक हो, तो विशेष स्वीप का उपयोग करें। सीलिंग सतहों की जाँच करें, यदि कोई दोष पाया जाता है, तो उसे बदल दें। त्वरक पंप का निरीक्षण करें। इसके पुर्जों को गैसोलीन में धोएं और हवा से उड़ाएं।
चरण 8
वाल्व में गेंद की गति की जाँच करें, इसे बिना देर किए आगे बढ़ना चाहिए। पंप के चलने वाले हिस्सों का परीक्षण करें, उन्हें बिना जाम किए, आसानी से चलना चाहिए। डायाफ्राम की जांच करें। यदि दोषपूर्ण भाग पाए जाते हैं, तो उन्हें नए के साथ बदलें।
चरण 9
दूसरे चैम्बर थ्रॉटल वाल्व न्यूमेटिक एक्ट्यूएटर के हिस्सों को साफ करें। उन्हें धोकर हवा से उड़ा दें। डायाफ्राम की जांच करें, यह क्षतिग्रस्त नहीं होना चाहिए। थ्रॉटल बॉडी को साफ और निरीक्षण करें, इसे एसीटोन या गैसोलीन से कुल्लाएं। क्षतिग्रस्त तत्व - प्रतिस्थापित करें। कार्बोरेटर को इकट्ठा करो।
