UAZ वाहनों पर संपर्क रहित इग्निशन सिस्टम का समायोजन उच्च सटीकता के साथ किया जाना चाहिए। इग्निशन स्थापित करते समय गलतियों से ईंधन की खपत में वृद्धि होती है और इंजन की शक्ति में कमी आती है।
निर्देश
चरण 1
कार को समतल, क्षैतिज सतह पर पार्क करें और पार्किंग ब्रेक के साथ ब्रेक लगाएं। पहले सिलेंडर के पिस्टन को टॉप डेड सेंटर की स्थिति में सेट करें। इस मामले में, क्रैंकशाफ्ट चरखी पर छेद M3 (5 डिग्री से TDC) और वितरण गियर के कवर पर पिन को संरेखित किया जाना चाहिए।
चरण 2
वितरक सेंसर आवास से प्लास्टिक कवर निकालें। सुनिश्चित करें कि स्लाइडर इलेक्ट्रोड कवर पर लीड के बिल्कुल विपरीत है। यह पिन नंबर 1 के साथ चिह्नित है और पहले सिलेंडर के स्पार्क प्लग के तार के लिए अभिप्रेत है।
चरण 3
इसमें डाले गए पॉइंटर के साथ बोल्ट का उपयोग करके, डिस्ट्रीब्यूटर सेंसर की ऑक्टेन करेक्टर प्लेट को ड्राइव हाउसिंग पर कस दें। इस मामले में, सूचक को ऑक्टेन-सुधारक पैमाने के केंद्रीय विभाजन के साथ मेल खाना चाहिए।
चरण 4
ऑक्टेन करेक्टर प्लेट को सुरक्षित करने वाले बोल्ट को वितरक सेंसर पर ढीला करें। ड्राइव गैप को बंद करने के लिए स्लाइडर को पकड़े हुए, रोटर पर लाल निशान और स्टेटर पर पंखुड़ी की नोक संरेखित होने तक आवास को धीरे से घुमाएं। वितरक सेंसर पर ऑक्टेन करेक्टर प्लेट के बोल्ट को कस लें।
चरण 5
सेंसर-वितरक कवर बदलें। सिलेंडर के क्रम (1-2-4-3) के अनुसार, वामावर्त गिनते हुए, स्पार्क प्लग में इग्निशन तारों की सही स्थापना की जाँच करें।
चरण 6
इंजन को 80 डिग्री के तापमान तक गर्म करें। सीधे गियर में 40 किमी / घंटा की गति से गति करें। कार को अधिकतम त्वरण देते हुए, त्वरक पेडल को तेजी से दबाएं। 55-60 किमी / घंटा की गति तक पहुंचने तक थोड़े से अल्पकालिक विस्फोट का संकेत इग्निशन टाइमिंग की सही सेटिंग का संकेत देगा।
चरण 7
यदि टेस्ट ड्राइव के दौरान एक मजबूत दस्तक होती है, तो वितरक सेंसर हाउसिंग को ऑक्टेन-करेक्टर स्केल पर 1 डिवीजन वामावर्त घुमाएँ। यदि कोई दस्तक नहीं है, तो सेंसर 1 डिवीजन को दक्षिणावर्त घुमाएं।
